حق بیمه شخص ثالث برای خودروهای کمتر از چهار سیلندر در سال جاری 594 هزار و 645 تومان، پیکان، پراید و سمند 702 هزار و 11 تومان، سایر چهار سیلندرها 825 هزار و 895 تومان و بیش از چهار سیلندر 925 هزار و سه تومان تعیین شده است.

باید یادآور شد که این حق بیمه‌ها بدون لحاظ 8 درصد مالیات برارزش افزوده در سال 93 محاسبه و اعلام شده است.

شایان ذکر است حق بیمه در مقایسه با افزایش دیه، حدود 8 درصد کمتر افزایش داده شده و این کاهش به عنوان تخفیف داوطلبانه صنعت بیمه در راستای اجرای سیاست های دولت تدبیر و امید و حمایت از بیمه گذاران در نظر گرفته شده است.

بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران از هموطنان تقاضا کرده است برای تکمیل پوشش های بیمه ای خود متناسب با دیة جدید به شرکت های بیمه‌ طرف قرارداد مراجعه نمایند.

از چهار راه وليعصر تا بزرگراه آزادگان

طولاني‌ترين خط متروي خاورميانه به طول 12 كيلومتر از چهار راه وليعصر (عج) به اتوبان آزادگان در جنوب غربي تهران امروز افتتاح خواهد شد.

12 كيلومتر از خط 3 مترو، به عنوان شاهراه مترو تهران و نماد كاهش فاصله جنوب به شمال امروز تحويل شهروندان پايتخت مي‌شود. خط 3 مترو بزرگترين و طولاني‌ترين خط ريلي خاورميانه محسوب مي‌شود كه با 37 كيلومتر طول جنوبي‌ترين نقطه پايتخت را به شمالي‌ترين نقطه متصل مي‌كند. صبح امروز با حضور شهردار تهران و معاونين و مديران شهري نخستين قطار مترو از چهارراه وليعصر (عج) با طي مسير 12 كيلومتر به اتوبان آزادگان در جنوب غربي تهران حركت مي‌كند. خط 3 مترو تهران به عنوان بزرگترين خط متروي خاور ميانه، با طول تقريبي 37 كيلومتر و با 28ايستگاه از كمربندي آزادگان آغاز شده و با گذر از بزرگراه سعيدي، ميدان راه‌آهن، منيريه، چهارراه وليعصر، بزرگراه صياد تا ميدان قائم امتداد دارد و با خطوط 1، 4، 6و7 مترو نيز تقاطع دارد.

«کریستینا مورالس» سخنگوی نیروگاه «ال هیئه رو» گفت: این قابلیت توسط نیروگاه‌های آبی بادی «گورنا دل وینتو» ایجاد شده است و اگر همه چیز به خوبی پیش رود تا پایان سال 100درصد انرژی منطقه را تولید می‌کنیم، این کار موجب کاهش هزینه، صرفه‌جویی و کاهش آلودگی می‌شود؛ این پروژه با وجود بادهای قوی و دائم و جریان‌های اقیانوسی و توربین‌های بادی و توربین زیر آب مکانی ایده‌آل برای راه‌اندازی این پروژه است.

هزینه این کارخانه 80 میلیون یورو است که 60 درصد توسط مقامات محلی، 30 درصد توسط شرکت تولید برق «اندسا» و 10 درصد توسط موسسه فناوری جزایر قناری تامین شده است.

این جزیره قادر به تولید تمام منابع تولید انرژی به طور دائم است؛ بادهای این منطقه قادر به تولید 11.5 مگاواتس برق است در صورتی که مصرف این جزیره فقط در 8 ساعت اوج استفاده است و دولت با این وضعیت محاسبه کرده است که قادر است به مدت 20 سال 80 میلیون ذخیره کنند که موجب می‌شود جزیره به طور کلی مستقل و آلودگی نیز کاهش یابد.

به گزارش بی‌بی‌سی؛ کاپیتان کشتی غرق شده کره جنوبی درپی بازداشت توسط پلیس درباره علت حادثه و دلیل عدم صدور دستور تخلیه توضیحاتی داد.

لی جون سئوک 69 ساله به همراه دو خدمه کشتی روز جمعه بازداشت شد. این کاپیتان کشتی به دلیل قصور در عدم صدور دستور تخلیه هدف انتقادات بسیاری قرار گرفته است.

غواصان امروز (شنبه) از مشاهده سه جسد در کشتی خبر دادند اما نتوانستند آنها از آب خارج کنند. تعداد مفقودان این حادثه 273 نفر و کشته‌ها نیز به 29 نفر رسیده است. 174 مسافر نیز از این حادثه نجات یافته‌اند.

عملیات نجات برای روز چهارم ادامه دارد اما مقامات اعلام کردند که به دلیل شرایط بد جوی قدرت دید کاهش یافته و کار در این شرایط را بسیار سخت کرده است. کاپیتان این کشتی نیز با اتهاماتی مانند قصور در انجام وظیفه و نقض قوانین دریایی مواجه شده است.

بازرسان بر روی علت واژگونی سریع این کشتی پیش از بررسی صدور یا عدم صدور دستور تخلیه متمرکز شده‌اند. تصاویر ویدئویی حاکی از آن بود که خدمه کشتی به مسافران دستور دادند با وجود واژگونی کشتی همچنان در داخل کابین‌های خود بمانند.

کاپیتان کشتی که توسط پلیس بازداشت شده است اعلام کرد: " من از مردم کره جنوبی عذرخواهی می‌کنم و به نشانه عذرخواهی در برابر خانواده‌های قربانیان تعظیم می‌کنم." وی در ادامه گفت: " من با توجه به مسیر دستورات لازم را دادم. سپس به کابین خودم رفتم تا استراحت کنم که این اتفاق افتاد. دریا ناآرام و آب بسیار سرد بود. به همین دلیل فکر کردم اگر مسافران جلیغه نجات نپوشند به درون اقیانوس پرتاب خواهند شد و یا حتی با پوشیدن آن نیز با مشکلات بسیاری مواجه خواهند شد." وی در ادامه افزود قایق‌های نجات در زمان غرق شدن کشتی به محل حادثه نرسیده بودند.

سکان‌دار کشتی در زمان حادثه نیز توسط پلیس بازداشت شده است. وی اعلام کرد کشتی مطابق با آنچه وی انتظار داشته واکنش نشان نداده است. وی به خبرنگاران گفت: "من هم اشتباه کردم اما چرخش کشتی بسیار بیشتر از حد مورد انتظار بود."

طبق اسناد موجود مقامات پیشنهاد می‌کنند 5 دقیقه پس از ارسال پیام کمک تمام مسافران کشتی باید تخلیه شوند اما خدمه کشتی اعلام کردند که 30 دقیقه طول کشید تا کاپیتان دستور تخلیه را صادر کند. برخی از کارشناسان معتقدند چرخش سریع کشتی و بار سنگینی که حمل می‌کرد می‌تواند باعث این حادثه شده باشد اما برخی دیگر معتقدند که برخورد کشتی با صخره علت این حادثه تلخ بوده است.

مقامات اعلام کردند برای کمک به مسافران گرفتار شده در این کشتی هوا به داخل آن پمپاژ می‌شود. گارد ساحلی کره جنوبی اعلام کرد یک غواص محلی جسد سه نفر را در طبقه چهارم این کشتی مشاهده کرده است اما به دلیل وجود موانع شناور در آب و همچنین محدودیت زمانی در غواصی موفق به بیرون کشیدن آنها از آب نشده است.

معاون مدیر گارد ساحلی نیز اعلام کرد در اطراف کشتی تورهایی نصب شده تا از متفرق شدن اجساد احتمالی جلوگیری شود. تعدادی از 350 مسافر این کشتی دانش‌آموزان مدرسه‌ای در حومه سئول بودند.صدها تن از اقوام مسافران این کشتی نیز در استادیومی در جزیره جیندو در نزدیکی محل حادثه استقرار یافته‌اند.

هرچه بیشتر به زمان معرفی محصولات اپل نزدیک‌تر می‌شویم، اطلاعات بیشتری از آنها به بیرون درز می‌کند. از نقشه‌های طراحی این محصولات گرفته تا تصاویری از قطعات آن‌ها! اخیرا هم اطلاعات و تصاویر مختلفی از آیفون 6 به بیرون درز کرده بود. اما شاید به جز اطلاعات ناچیزی در مورد زمان عرضه تبلت بعدی اپل، هنوز اطلاعات بیشتری در مورد آن ذکر نشده بود تا اینکه امروز تصاویر منتسب به نسل بعدی آیپد ایر نیز فاش شد.

بدون تردید تا زمان معرفی رسمی این تبلت خبرهای جدیدتری از آن خواهیم شنید، همراه زومیت بمانید تا در خبرهای بعدی بیشتر با این تبلت آشنا شویم.